استعلام سابقه خسارت و کیلومتر خودروی دست دوم چگونه انجام می‌شود؟

راه گام‌به‌گام بررسی سابقه خسارت با پلاک و شماره شاسی و راستی‌آزمایی کیلومتر از سوابق معاینه فنی و نمایندگی.

Ekspertiz atölyesinde lifte kaldırılmış otomobilin çamurluğuna boya ölçüm cihazı tutan teknisyen ve elinde ruhsatla bekleyen alıcı.

پاسخ کوتاه

از فروشنده عکس برگ سبز (سند مالکیت خودرو) را بگیرید و پلاک، شماره شاسی (VIN) و شماره سری سند را یادداشت کنید. برای سابقه خسارت، سرویس استعلام خسارت مرکز اطلاعات و نظارت بیمه (SBM/TRAMER) در درگاه دولت الکترونیک ترکیه را با ورود خودِ مالک اجرا کنید. برای کیلومتر، سوابق معاینه فنی TÜVTÜRK و سابقه دستورکار نمایندگی مجاز را ببینید و اگر این دو با هم نخواندند، در یک کارشناسی مستقل تأیید بگیرید.

چه چیزهایی لازم است

پلاک خودرو
شماره شاسی (VIN)
عکس سند مالکیت خودرو و شماره سری سند
گوشی یا رایانه‌ای که فروشنده بتواند با آن وارد حساب دولت الکترونیک شود
وقت قبلی از یک مرکز کارشناسی مستقل خودرو

گام به گام

01

اطلاعات سند را بگیر

از فروشنده عکس واضح سند مالکیت خودرو را بخواهید. پلاک، شماره شاسی (VIN) و شماره سری سند در همه استعلام‌ها لازم می‌شود. اگر نام روی سند با کارت شناسایی فروشنده یکی نیست، بپرسید وکالت رسمی محضری دارد یا نه.

02

سابقه خسارت را استعلام کن

در درگاه دولت الکترونیک، در کادر جست‌وجو واژه خسارت را بنویسید و سرویس استعلام خسارت و تعمیر خودرو زیر مرکز اطلاعات و نظارت بیمه (SBM) را باز کنید. این سرویس فقط با ورود خودِ مالک کار می‌کند؛ از فروشنده بخواهید صفحه را جلوی چشم شما باز کند و ریز اطلاعات را با هم بخوانید.

03

ریز خسارت را خط به خط بخوان

در این صفحه خسارت‌های اعلام‌شده به بیمه، نوع خسارت و قطعات تعویض یا تعمیرشده فهرست می‌شود. عبارت‌های خسارت سنگین و اوراق (پرت) و ناحیه‌های تعمیرشده را یادداشت کنید. بعد روی خودرو دقیقاً همان ناحیه‌ها را از نظر رنگ و فاصله درزها بررسی کنید.

04

کیلومتر را از معاینه فنی دربیاور

سرویس استعلام اطلاعات معاینه فنی TÜVTÜRK در درگاه دولت الکترونیک یا صفحه استعلام معاینه در tuvturk.com.tr را باز کنید. با پلاک و شماره سری سند به کیلومتر ثبت‌شده در هر نوبت معاینه می‌رسید. ببینید این اعداد به ترتیب زمانی بالا می‌روند یا نه.

05

سابقه نمایندگی مجاز را بپرس

با شماره شاسی به نمایندگی مجاز همان برند تلفن بزنید و سابقه سرویس و دستورکارها را بخواهید. کیلومتر هر مراجعه در این سوابق ثبت است. اگر عددی با سوابق معاینه فنی در تضاد بود، به دست‌کاری کیلومتر شک کنید.

06

در کارشناسی مستقل تأیید بگیر

از یک مرکز کارشناسی خودرو دارای گواهی صلاحیت خدمت، کارشناسی کامل بخواهید. ضخامت‌سنجی رنگ، بازرسی بدنه و شاسی و خواندن خطاها و کیلومتر از طریق OBD انجام می‌شود. گزارش را پیش از معامله به‌صورت کتبی تحویل بگیرید.

07

بازداشت و بدهی را استعلام کن

پیش از وقت دفترخانه، در درگاه دولت الکترونیک استعلام وثیقه، توقیف و محدودیت سند و همچنین جریمه‌های راهنمایی و رانندگی را اجرا کنید. خودرویی که بدون خسارت به نظر می‌رسد می‌تواند در وثیقه یا توقیف باشد و در آن حالت نقل‌و‌انتقال انجام نمی‌شود. استعلام بدهی مالیاتی را هم جا نیندازید.

08

یافته‌ها را کتبی از فروشنده بپرس

هر ناهمخوانی میان سابقه خسارت، کیلومتر معاینه فنی و گزارش کارشناسی را از فروشنده بپرسید و پاسخ را با پیام کتبی ثبت کنید. اگر تناقض توضیح‌پذیر نیست، خودرو را نخرید؛ آن را موضوع چانه‌زنی نکنید و سابقه رسمی نهاد را مبنا بگیرید.

تبلیغ — درون مقاله واکنش‌گرا

نکته‌ها

نام سرویس‌ها در درگاه دولت الکترونیک هر چند وقت تغییر می‌کند؛ اگر پیدا نکردید نام نهاد (SBM، TÜVTÜRK) را جست‌وجو کنید و فهرست خدمات همان نهاد را ببینید.
استعلام خسارت فقط پرونده‌های اعلام‌شده به بیمه را نشان می‌دهد؛ تعمیرهای بدون بیمه در فهرست نمی‌آید، پس بازرسی فیزیکی اجباری است.
کیلومتر معاینه فنی و کیلومتر نمایندگی را کنار هم بنویسید؛ اگر ترتیب افزایشی به هم بخورد، احتمال دست‌کاری کیلومترشمار بالا می‌رود.
مرکز کارشناسی را خودتان انتخاب کنید، نه جایی که فروشنده معرفی می‌کند.
از خروجی هر استعلام تصویر صفحه با تاریخ نگه دارید؛ در اختلاف بعدی تنها مدرک شما همین‌هاست.

هشدار

تمیز بودن سابقه خسارت ثابت نمی‌کند خودرو تصادف نکرده است. تصادف‌هایی که نقدی و بدون اعلام به بیمه تعمیر شده‌اند در هیچ استعلامی دیده نمی‌شوند. به همین شکل عدد کیلومترشمار می‌تواند برگردانده شده باشد؛ اعتماد فقط به اطلاعات روی صفحه و رد کردن بازرسی فیزیکی و کارشناسی، رایج‌ترین اشتباه است.

پرسش‌های پرتکرار

+می‌توانم خودروی شخص دیگری را با حساب دولت الکترونیک خودم استعلام کنم؟

نه. استعلام سابقه خسارت فقط با ورود خودِ مالک خودرو کار می‌کند. باید از فروشنده بخواهید استعلام را جلوی چشم شما بگیرد.

+استعلام سابقه خسارت داده کدام نهاد را نشان می‌دهد؟

سوابق TRAMER در مرکز اطلاعات و نظارت بیمه (SBM) را نشان می‌دهد؛ یعنی خسارت‌ها و تعمیرهایی که به شرکت‌های بیمه اعلام شده است.

+کیلومتر را به‌طور رسمی از کجا می‌توانم ببینم؟

معتبرترین رد رسمی، کیلومتر ثبت‌شده در سوابق معاینه فنی TÜVTÜRK است. دستورکارهای نمایندگی مجاز هم کیلومتر ثبت‌شده دارند و برای مقایسه به کار می‌آیند.

+خودرویی که سابقه اوراق (پرت) دارد خریدنی است؟

می‌شود خرید، اما این سابقه در سند درج می‌شود، ارزش خودرو پایین می‌آید و شرایط بیمه تغییر می‌کند. پیش از تصمیم، شاسی و قطعات باربر را در کارشناسی بررسی کنید.

+گزارش کارشناسی جای سابقه خسارت را می‌گیرد؟

نمی‌گیرد، چون این دو چیز متفاوتی را می‌سنجند. سابقه، اعلام‌شده به بیمه را نشان می‌دهد و کارشناسی وضع فیزیکی امروز خودرو را؛ هر دو را با هم ارزیابی کنید.

منابع و راستی‌آزمایی

آخرین بررسی: 13 Eylül 2026. به ما بگو. سرویس‌ها و نهادهای نام‌برده (درگاه دولت الکترونیک، SBM/TRAMER، TÜVTÜRK) مربوط به ترکیه هستند.

این محتوا جنبه‌ی اطلاع‌رسانی دارد؛ در امور اداری اعلان‌های روز نهاد مربوط ملاک است. جزئیات: سلب مسئولیت.

N?
Nasıl Yapabilir? Editör Ekibi

Resmî kaynak esaslı, her yayında iki editör onayından geçen rehberler. اصول انتشار ما ←