Comment choisir un pneu hiver et mesurer la profondeur des rainures ?
Lire la dimension sur la carte grise, choisir le bon pneu hiver et mesurer la profondeur avec une jauge, une pièce ou les témoins TWI.
Réponse courte
Relevez la dimension du pneu sur la carte grise (ex. 205/55 R16 91V) et achetez un pneu portant le symbole 3PMSF (flocon dans la montagne). Mesurez la profondeur en trois points : sous 4 mm la performance hivernale disparaît, 1,6 mm est la limite légale. En Turquie, le pneu hiver est obligatoire pour les véhicules commerciaux du 1er décembre au 1er avril.
Ce qu’il te faut
Étape par étape
Lire la bonne dimension sur la carte grise
Consultez la ligne « Dimension des pneumatiques » de la carte grise, ou l'étiquette collée dans l'encadrement de la portière conducteur. Dans 205/55 R16 91V, 205 est la largeur en mm, 55 le rapport d'aspect, 16 le diamètre de jante en pouces, 91 l'indice de charge et V l'indice de vitesse. En hiver, vous pouvez descendre d'un cran sur l'indice de vitesse, jamais sur celui de charge.
Vérifier le marquage 3PMSF et le code DOT
Cherchez sur le flanc le symbole du flocon dans une montagne à trois pics (3PMSF). La seule mention « M+S » peut suffire au regard de la réglementation, mais la vraie tenue hivernale vient du 3PMSF. Sur le même flanc, lisez les quatre derniers chiffres du code DOT : 2225 signifie 22e semaine de 2025. Évitez tout pneu de stock de plus de trois ans.
Mesurer la profondeur à la jauge en trois points
Posez la pointe de la jauge au fond d'une rainure principale et appuyez le corps de l'outil sur la bande de roulement pour lire la valeur. Mesurez trois rainures par pneu : épaule intérieure, centre, épaule extérieure, puis notez la plus faible valeur. Répétez sur les quatre pneus, cela prend environ cinq minutes.
Se rabattre sur une pièce ou les témoins TWI
Glissez une pièce de monnaie verticalement dans la rainure : si le liseré disparaît entièrement, la profondeur dépasse environ 4 mm. Autre méthode, repérez les petits ponts en relief dans les rainures (témoins TWI) : si la bande de roulement arrive à leur niveau, il ne reste que 1,6 mm et le pneu est légalement usé.
Décider selon le résultat
À 4 mm ou plus, le pneu passera l'hiver. Entre 3 et 4 mm, prévoyez un remplacement en milieu de saison car la distance de freinage sur neige s'allonge nettement. Sous 3 mm, changez-le. Si deux pneus d'un même essieu diffèrent de plus de 2 mm, la motricité devient déséquilibrée : remplacez-les par paire.
Régler la pression et terminer le montage
Au montage, gonflez 0,2 bar au-dessus de la valeur indiquée sur l'étiquette de portière : par temps froid, la pression perd environ 0,1 bar tous les 10 degrés. Demandez l'équilibrage des roues, et un contrôle de géométrie si nécessaire. Marquez à la craie la position des pneus été démontés et stockez-les couchés, dans un endroit frais et sombre.
Astuces
Attention
Descendre sous 1,6 mm de profondeur constitue une infraction et, en cas d'accident, l'assureur peut retenir une part de responsabilité. Autre erreur fréquente : prendre pour un pneu hiver un pneu à caractère estival portant seulement la mention « M+S ». Sous 7 degrés, sa gomme durcit et la distance de freinage s'allonge.
Questions fréquentes
+À quelles dates le pneu hiver est-il obligatoire en Turquie ?
Du 1er décembre au 1er avril pour les véhicules commerciaux de transport de personnes et de marchandises. Les voitures particulières ne sont pas concernées au niveau national, mais les préfectures peuvent l'imposer département par département.
+À combien de millimètres faut-il changer un pneu hiver ?
La limite légale est de 1,6 mm, mais un pneu hiver perd l'essentiel de son accroche sur neige et glace sous 4 mm. Retenez 4 mm comme seuil pratique de remplacement.
+Un pneu quatre saisons remplace-t-il un pneu hiver ?
S'il porte le marquage 3PMSF, il est considéré comme pneu hiver par la réglementation. En conditions hivernales sévères et en montagne, il n'atteint pas le freinage d'un vrai pneu hiver.
+Comment connaître l'année de fabrication d'un pneu ?
Regardez les quatre derniers chiffres du code DOT sur le flanc : les deux premiers indiquent la semaine, les deux derniers l'année. Le code 3623 correspond à la 36e semaine de 2023.
+Puis-je garder mes pneus hiver en été ?
C'est possible, mais la gomme tendre s'use vite à la chaleur, la distance de freinage s'allonge et la consommation augmente. Au-dessus de 7 degrés de moyenne, repasser en pneus été est plus économique.
Sources et vérification
Dernière vérification : 13 Eylül 2026. préviens-nous. Les dates d'obligation et les références réglementaires citées concernent la Turquie ; les prix ont été retirés car ils varient selon le marché.
Ce contenu est informatif ; pour les démarches, les annonces officielles de l’organisme concerné priment. Détails : clause de non-responsabilité.