Como escolher pneus de inverno e medir a profundidade dos sulcos?
Passos para ler a medida no documento do veículo, escolher o pneu de inverno certo e medir os sulcos com moeda, medidor ou TWI.
Resposta curta
Leia a medida do pneu no documento de registro do veículo (ex.: 205/55 R16 91V) e compre um pneu com o símbolo 3PMSF, o floco de neve dentro da montanha de três picos. Meça a profundidade dos sulcos em três pontos: abaixo de 4 mm o desempenho de inverno acaba e 1,6 mm é o limite legal. Na Turquia, o pneu de inverno é obrigatório para veículos comerciais entre 1 de dezembro e 1 de abril.
O que você precisa
Passo a passo
Leia a medida correta no documento
Procure a linha de medida dos pneus no verso do documento de registro. Se não constar, abra a porta do motorista e leia a etiqueta na coluna. Em 205/55 R16 91V, 205 é a largura em mm, 55 a série, 16 o aro em polegadas, 91 o índice de carga e V o de velocidade. No pneu de inverno é aceitável baixar um grau no índice de velocidade, mas nunca no de carga.
Confira as marcações 3PMSF e DOT
Na lateral do pneu, procure o floco de neve dentro da montanha de três picos (3PMSF). A marcação M+S sozinha pode bastar para a lei, mas o desempenho real de inverno vem com o 3PMSF. Na mesma lateral, veja os quatro últimos dígitos do código DOT: 2225 significa 22ª semana de 2025. Evite estoque com mais de três anos.
Meça os sulcos em três pontos
Encoste a ponta do medidor no fundo do canal principal de escoamento de água e pressione o corpo do aparelho contra a banda de rodagem para ler o valor. Meça em três canais por pneu: ombro interno, centro e ombro externo, e anote sempre o menor valor. Repita nos quatro pneus; leva cerca de cinco minutos.
Use a moeda ou o TWI se não tiver medidor
Encaixe a moeda de pé dentro do canal: se a borda em relevo desaparecer por completo, o sulco passa dos 4 mm. Como alternativa, localize as pequenas pontes salientes no fundo dos canais, os indicadores TWI. Se a banda de rodagem estiver no mesmo nível dessas pontes, a profundidade é 1,6 mm e o pneu está legalmente no fim.
Decida com base no resultado
Com 4 mm ou mais, o pneu aguenta o inverno. Entre 3 e 4 mm, prepare a troca no meio da estação, pois a distância de frenagem na neve cresce bastante. Abaixo de 3 mm, troque. Se dois pneus do mesmo eixo tiverem diferença maior que 2 mm, a tração fica desequilibrada: troque os dois juntos.
Ajuste a pressão e finalize a montagem
Na montagem, calibre 0,2 bar acima do valor da etiqueta da porta, já que no frio a pressão cai cerca de 0,1 bar a cada 10 graus de queda. Peça balanceamento e reserve de 400 a 900 liras turcas caso precise de alinhamento. Marque com giz a posição de cada pneu de verão retirado e guarde-os deitados, em local fresco e escuro.
Dicas
Atenção
Sulcos abaixo de 1,6 mm são infração pelo regulamento de trânsito e, em caso de acidente, a seguradora pode atribuir culpa parcial no sinistro. Outro erro comum é tomar pneus com caráter de verão que trazem apenas a marcação M+S por pneus de inverno: abaixo de 7 graus a borracha endurece e a distância de frenagem aumenta.
Perguntas frequentes
+Em que datas começa a obrigatoriedade do pneu de inverno na Turquia?
É obrigatório entre 1 de dezembro e 1 de abril para veículos comerciais de passageiros e de carga. Para automóveis particulares não há obrigatoriedade nacional, mas os governos provinciais podem exigir por província.
+Com quantos milímetros o pneu de inverno deve ser trocado?
O limite legal é 1,6 mm, mas o pneu de inverno perde grande parte da aderência na neve e no gelo abaixo de 4 mm. Considere 4 mm como o limite prático de troca.
+O pneu para todas as estações substitui o de inverno?
Se tiver a marcação 3PMSF, conta como pneu de inverno para a legislação. Em condições severas e estradas de montanha, porém, não entrega a frenagem de um pneu de inverno de verdade.
+Como descubro o ano de fabricação do pneu?
Veja os quatro últimos dígitos do código DOT na lateral. Os dois primeiros indicam a semana e os dois últimos o ano: o código 3623 significa 36ª semana de 2023.
+Posso continuar usando o pneu de inverno no verão?
Dá para usar, mas a borracha macia se desgasta rápido no calor, a frenagem piora e o consumo sobe. Quando a média de temperatura passa de 7 graus, voltar ao pneu de verão é mais econômico.
Fontes e verificação
Última verificação: 13 Eylül 2026. avise a gente. Datas de obrigatoriedade, valores em liras turcas e referências ao documento de registro seguem as regras da Turquia; confira a legislação local antes de aplicar.
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