¿Cómo elegir neumáticos de invierno y medir el dibujo?
Pasos para leer la medida en el permiso de circulación, elegir el neumático de invierno correcto y medir la profundidad con moneda, calibre o TWI.
Respuesta corta
Lee la medida del neumático en el permiso de circulación (por ejemplo 205/55 R16 91V) y compra un neumático de invierno con el símbolo 3PMSF del copo de nieve. Mide el dibujo en tres puntos: por debajo de 4 mm se pierde el rendimiento invernal y 1,6 mm es el límite legal. En Turquía la obligación rige para vehículos comerciales del 1 de diciembre al 1 de abril.
Lo que necesitas
Paso a paso
Lee la medida correcta en el permiso
Busca la línea de medida de neumáticos en el reverso del permiso de circulación; si no aparece, abre la puerta del conductor y lee la etiqueta del marco. En 205/55 R16 91V, 205 es el ancho en mm, 55 la relación de perfil, 16 el diámetro de llanta en pulgadas, 91 el índice de carga y V el de velocidad. En invierno puedes bajar un escalón el índice de velocidad, pero nunca el de carga.
Comprueba las marcas 3PMSF y DOT
En el flanco busca el copo de nieve dentro de la montaña de tres picos (3PMSF). La inscripción "M+S" sola puede bastar legalmente, pero el rendimiento invernal real llega con el 3PMSF. En el mismo flanco mira las cuatro últimas cifras del código DOT: 2225 significa semana 22 de 2025. Evita stock de más de tres años.
Mide con el calibre en tres puntos
Apoya la punta del calibre en el fondo del canal principal de la banda de rodadura y presiona el cuerpo contra la superficie del dibujo para leer el valor. Mide tres canales distintos por neumático: hombro interior, zona central y hombro exterior, y apunta siempre el valor más bajo. Repite en las cuatro ruedas; son unos cinco minutos en total.
Sin calibre, usa una moneda o el TWI
Introduce la moneda en vertical dentro del canal: si el bisel del canto desaparece por completo, el dibujo supera aproximadamente los 4 mm. Otra opción son los pequeños puentes en relieve del fondo de los canales (TWI): si la superficie del dibujo queda a su altura, quedan 1,6 mm y el neumático está legalmente agotado.
Decide según el resultado
Con 4 mm o más el neumático aguanta este invierno. Entre 3 y 4 mm prepárate para cambiarlo a mitad de temporada, porque la distancia de frenado en nieve se alarga de forma notable. Por debajo de 3 mm sustitúyelo. Si dos neumáticos del mismo eje se diferencian en más de 2 mm, cámbialos juntos para evitar tracción desigual.
Ajusta la presión y cierra el montaje
Al montarlos, infla 0,2 bar por encima del valor de la etiqueta de la puerta: con frío la presión baja unos 0,1 bar por cada 10 grados de descenso. Pide equilibrado y reserva entre 400 y 900 TL si hace falta alineación. Marca con tiza la posición delantera o trasera de los neumáticos de verano que retires y guárdalos tumbados, en un sitio fresco y oscuro.
Consejos
Atención
Bajar de 1,6 mm de profundidad infringe el reglamento de tráfico y, en caso de accidente, la aseguradora puede atribuirte parte de la culpa en el siniestro. Además, confundir un neumático de carácter estival marcado solo con "M+S" con uno de invierno es un error muy común: por debajo de 7 grados el caucho se endurece y la distancia de frenado se alarga.
Preguntas frecuentes
+¿En qué fechas empieza la obligación de neumáticos de invierno en Turquía?
Del 1 de diciembre al 1 de abril para vehículos comerciales de pasajeros y de carga. En turismos particulares no hay obligación a nivel nacional, aunque cada gobernación provincial puede imponerla.
+¿A cuántos milímetros hay que cambiar un neumático de invierno?
El límite legal es 1,6 mm, pero un neumático de invierno pierde gran parte de su agarre en nieve y hielo por debajo de 4 mm. Toma los 4 mm como umbral práctico de cambio.
+¿Un neumático de cuatro estaciones sustituye al de invierno?
Si lleva la marca 3PMSF cuenta como neumático de invierno a efectos normativos. Sin embargo, en condiciones duras y en carreteras de montaña no ofrece el frenado de un invernal auténtico.
+¿Cómo sé el año de fabricación del neumático?
Mira las cuatro últimas cifras del código DOT del flanco. Las dos primeras indican la semana y las dos últimas el año: el código 3623 corresponde a la semana 36 de 2023.
+¿Puedo seguir usando los neumáticos de invierno en verano?
Se puede, pero el caucho blando se desgasta rápido con calor, la distancia de frenado aumenta y sube el consumo. Cuando la temperatura media pasa de 7 grados sale más económico volver a los de verano.
Fuentes y verificación
Última verificación: 13 Eylül 2026. avísanos. Precios y fechas de obligación referidos a Turquía; comprueba la normativa local, ya que en España e Hispanoamérica los plazos y requisitos varían por región.
Este contenido es informativo; en trámites prevalecen los avisos oficiales del organismo correspondiente. Detalles: aviso de responsabilidad.