لاستیک زمستانی چگونه انتخاب و عمق آج آن چگونه اندازه‌گیری می‌شود؟

خواندن سایز درست لاستیک از کارت خودرو، انتخاب لاستیک زمستانی مناسب و اندازه‌گیری عمق آج با گیج، سکه یا نشانگر TWI.

Karlı otoparkta çömelmiş bir sürücü, ölçüm çubuğunu araç lastiğinin diş kanalına dayayarak derinliği kontrol ediyor.

پاسخ کوتاه

سایز لاستیک را از کارت خودرو یا برچسب داخل چارچوب درِ راننده بخوانید (مثلاً 205/55 R16 91V) و لاستیکی بخرید که روی دیواره‌اش نشان کوه سه‌قله با دانه برف (3PMSF) دارد. عمق آج را در سه نقطه از هر لاستیک بسنجید: زیر ۴ میلی‌متر عملکرد زمستانی از دست می‌رود و ۱٫۶ میلی‌متر حد قانونی فرسودگی است. هر چهار حلقه را با هم زمستانی کنید.

چه چیزهایی لازم است

کارت مشخصات خودرو یا برچسب اطلاعات لاستیک روی چارچوب درِ راننده
گیج (میله) اندازه‌گیری عمق آج، دیجیتال یا فلزی
یک سکه با لبه پخ‌دار، در صورت نداشتن گیج
فشارسنج باد یا پمپ باد پمپ‌بنزین
چراغ‌قوه یا چراغ گوشی
گچ یا ماژیک سفید لاستیک برای علامت‌گذاری نقاط اندازه‌گیری

گام به گام

01

سایز درست را از مدارک خودرو بخوان

سطر مربوط به «اندازه لاستیک» را در کارت خودرو ببینید؛ اگر نبود درِ راننده را باز کنید و برچسب روی چارچوب را بخوانید. در نوشته 205/55 R16 91V عدد ۲۰۵ پهنای لاستیک به میلی‌متر، ۵۵ نسبت پروفیل، ۱۶ قطر رینگ به اینچ، ۹۱ شاخص بار و V شاخص سرعت است. در لاستیک زمستانی می‌توانید شاخص سرعت را یک پله پایین‌تر بگیرید، اما شاخص بار را هرگز کم نکنید.

02

نشان 3PMSF و کد DOT را کنترل کن

روی دیواره کناری، نشان کوه سه‌قله با دانه برف (3PMSF) را پیدا کنید. لاستیکی که فقط «M+S» دارد در عمل عملکرد زمستانی واقعی نمی‌دهد و کارایی روی برف با همان نشان 3PMSF می‌آید. روی همان دیواره چهار رقم آخر کد DOT را ببینید: مثلاً 2225 یعنی هفته بیست‌ودوم سال ۲۰۲۵. لاستیک انباری بیش از سه سال نخرید.

03

عمق آج را با گیج در سه نقطه بسنج

نوک میله گیج را تا ته شیار اصلی (آبراه طولی) فرو ببرید، بدنه گیج را روی سطح آج بفشارید و عدد را بخوانید. در هر لاستیک از سه شیار جدا اندازه بگیرید: شانه داخلی، وسط و شانه خارجی؛ سپس کوچک‌ترین عدد را ثبت کنید. همین کار را برای هر چهار حلقه تکرار کنید؛ کل کار حدود پنج دقیقه طول می‌کشد.

04

اگر گیج نداری با سکه یا TWI بررسی کن

سکه را به‌صورت عمودی داخل شیار فرو کنید؛ اگر لبه پخ سکه کامل ناپدید شود، عمق آج تقریباً بالای ۴ میلی‌متر است. راه دیگر پیدا کردن برجستگی‌های کوچک داخل شیار (نشانگر فرسودگی یا TWI) است: اگر سطح آج با این پل‌ها هم‌سطح شده باشد، عمق به ۱٫۶ میلی‌متر رسیده و لاستیک از نظر قانونی تمام شده است.

05

بر پایه عدد به‌دست‌آمده تصمیم بگیر

۴ میلی‌متر و بالاتر یعنی لاستیک این زمستان را جواب می‌دهد. بین ۳ تا ۴ میلی‌متر برای تعویض در میانه فصل آماده باشید، چون فاصله ترمز روی برف به‌طور محسوس بلندتر می‌شود. زیر ۳ میلی‌متر باید عوض شود. اگر اختلاف دو لاستیک یک محور بیش از ۲ میلی‌متر باشد، کشش نامتعادل می‌شود؛ هر دو را با هم تعویض کنید.

06

فشار باد را تنظیم کن و کار را ببند

هنگام نصب، فشار باد را حدود ۰٫۲ بار بالاتر از عدد برچسب درِ خودرو بگیرید؛ در هوای سرد به‌ازای هر ۱۰ درجه کاهش دما فشار حدود ۰٫۱ بار افت می‌کند. بالانس چرخ را بخواهید و اگر فرمان کشش یا لرزش دارد تنظیم فرمان و بالانس را هم انجام دهید. لاستیک‌های تابستانی باز‌شده را با گچ (جلو و عقب) علامت بزنید و در جای خنک و تاریک، خوابیده و نه سرپا، انبار کنید.

تبلیغ — درون مقاله واکنش‌گرا

نکته‌ها

هر چهار حلقه را زمستانی کنید؛ بستن فقط روی محور محرک باعث در‌رفتن عقب خودرو در پیچ می‌شود و حتی ESP هم آن را جمع نمی‌کند.
پیش از رفتن به لاستیک‌فروشی سایز را یادداشت کنید و از دو سه جا قیمت بگیرید؛ در یک سایز، اختلاف برندها برای هر حلقه می‌تواند بسیار زیاد باشد.
عمق آج را یک بار در آغاز فصل سرد و یک بار در میانه زمستان بسنجید؛ لاستیک ۶ میلی‌متری در هر ۱۰ هزار کیلومتر زمستانی حدود ۱٫۵ تا ۲ میلی‌متر از دست می‌دهد.
اگر امکان سپردن لاستیک به انبار حرفه‌ای (هتل لاستیک) دارید، بهتر از نگهداری در بالکن یا پارکینگ نمور است و سخت‌شدن لاستیک را دیرتر می‌کند.
سایش بیشتر در وسط آج یعنی باد را زیاد زده‌اید و سایش بیشتر در دو شانه یعنی باد کم بوده؛ از نتیجه اندازه‌گیری برای اصلاح عادت بادگیری استفاده کنید.

هشدار

افت عمق آج به زیر ۱٫۶ میلی‌متر تخلف رانندگی است و در صورت تصادف بیمه می‌تواند سهم تقصیر برای شما در نظر بگیرد. خطای رایج دیگر این است که لاستیک‌های با ماهیت تابستانی که فقط «M+S» روی آن‌ها نوشته شده زمستانی فرض شوند؛ زیر ۷ درجه سلسیوس لاستیک این نوع سخت می‌شود و فاصله ترمز بلندتر می‌گردد.

پرسش‌های پرتکرار

+لاستیک زمستانی در چه عمق آجی باید عوض شود؟

حد قانونی ۱٫۶ میلی‌متر است، اما لاستیک زمستانی زیر ۴ میلی‌متر بخش بزرگی از چنگ‌زنی خود روی برف و یخ را از دست می‌دهد. پس ۴ میلی‌متر را آستانه عملی تعویض بگیرید.

+لاستیک چهارفصل جای لاستیک زمستانی را می‌گیرد؟

اگر نشان 3PMSF داشته باشد از نظر مقررات لاستیک زمستانی شمرده می‌شود. ولی در سرمای شدید و جاده‌های کوهستانی عملکرد ترمز لاستیک زمستانی واقعی را نمی‌دهد.

+سال ساخت لاستیک را چطور بفهمم؟

به چهار رقم آخر کد DOT روی دیواره کناری نگاه کنید. دو رقم اول شماره هفته و دو رقم دوم سال است؛ مثلاً کد 3623 یعنی هفته سی‌وششم سال ۲۰۲۳.

+می‌توانم لاستیک زمستانی را در تابستان هم نگه دارم؟

می‌شود، اما لاستیک نرم در گرما زود ساییده می‌شود، فاصله ترمز بلندتر می‌گردد و مصرف سوخت بالا می‌رود. وقتی میانگین دما از ۷ درجه گذشت، بازگشت به لاستیک تابستانی اقتصادی‌تر است.

+زنجیر چرخ جایگزین لاستیک زمستانی است؟

نه. زنجیر فقط برای عبور از مسیر برفی و کوتاه به کار می‌آید و روی آسفالت سرد و خیس بی‌فایده است. لاستیک زمستانی در تمام فصل سرد کار می‌کند.

منابع و راستی‌آزمایی

آخرین بررسی: 13 Eylül 2026. به ما بگو. بازه اجباری بودن لاستیک زمستانی و حد قانونی عمق آج در هر کشور فرق دارد؛ در برخی کشورها برای خودروهای باری و مسافری تجاری از آغاز آذر تا پایان فروردین اجباری است و پلیس راه هر منطقه هم می‌تواند در جاده‌های کوهستانی الزام موضعی بگذارد. قوانین محلی و اعلان‌های پلیس راه مسیر خود را پیش از سفر زمستانی بررسی کنید.

این محتوا جنبه‌ی اطلاع‌رسانی دارد؛ در امور اداری اعلان‌های روز نهاد مربوط ملاک است. جزئیات: سلب مسئولیت.

N?
Nasıl Yapabilir? Editör Ekibi

Resmî kaynak esaslı, her yayında iki editör onayından geçen rehberler. اصول انتشار ما ←