Kış lastiği nasıl seçilir ve diş derinliği nasıl ölçülür?

Ruhsattaki ebadı okuyup doğru kış lastiğini seçme ve diş derinliğini kuruşla, çubukla ya da TWI ile ölçme adımları.

Karlı otoparkta çömelmiş bir sürücü, ölçüm çubuğunu araç lastiğinin diş kanalına dayayarak derinliği kontrol ediyor.

Kısa cevap

Ruhsatın 20. satırından lastik ebadını (ör. 205/55 R16 91V) okuyun, üzerinde 3PMSF kar tanesi işareti olan bir kış lastiği alın. Diş derinliğini üç ayrı noktadan ölçün: 4 mm altına düşmüşse kış performansı biter, 1,6 mm yasal sınırdır. Türkiye'de kış lastiği zorunluluğu ticari araçlarda 1 Aralık - 1 Nisan arasıdır.

Gerekenler

Aracın ruhsatı (tescil belgesi) veya sürücü kapısı iç kısmındaki lastik bilgi etiketi
Diş derinliği ölçme çubuğu (dijital veya metal, 15-60 TL)
1 kuruşluk ya da 25 kuruşluk madeni para (çubuk yoksa)
Lastik basınç ölçer veya benzin istasyonu hava pompası
El feneri veya telefon feneri
Tebeşir ya da beyaz lastik kalemi (ölçüm noktalarını işaretlemek için)

Adım adım

01

Ruhsattan doğru ebadı oku

Ruhsatın (Araç Tescil Belgesi) arka yüzündeki "Lastik Ebadı" satırına bakın; yoksa sürücü kapısını açıp kapı çerçevesindeki etiketi okuyun. 205/55 R16 91V yazısında 205 genişlik (mm), 55 kesit oranı, 16 jant inç, 91 yük endeksi, V hız endeksidir. Kış lastiğinde hız endeksini bir kademe düşürebilirsiniz ama yük endeksini asla düşürmeyin.

02

3PMSF ve DOT işaretini kontrol et

Lastiğin yan duvarında üç zirveli dağ içinde kar tanesi (3PMSF) sembolünü arayın. Sadece "M+S" yazısı Türkiye mevzuatında yeterli sayılsa da gerçek kış performansı 3PMSF ile gelir. Aynı yan duvarda DOT kodunun son dört hanesine bakın: 2225, 2025'in 22. haftası üretim demektir. 3 yaşından eski stok lastik almayın.

03

Diş derinliğini çubukla üç noktadan ölç

Ölçme çubuğunun ucunu lastik sırtındaki ana kanalın (yağmur oluğunun) dibine dayayın, gövdeyi diş yüzeyine bastırıp değeri okuyun. Her lastikte iç omuz, orta ve dış omuz olmak üzere üç ayrı kanaldan ölçün; en küçük değeri yazın. Dört lastiğin tamamı için tekrarlayın, toplam 5 dakika sürer.

04

Çubuk yoksa kuruşla veya TWI ile bak

1 kuruşluğu kanalın içine dikey sokun; paranın kenar pahı tamamen kayboluyorsa diş yaklaşık 4 mm üzerindedir. Alternatif olarak lastik sırtındaki küçük kabartma köprüleri (TWI) bulun: diş yüzeyi bu köprüyle aynı hizaya geldiyse derinlik 1,6 mm'dir, lastik yasal olarak bitmiştir.

05

Sonuca göre karar ver

Ölçüm 4 mm ve üzeriyse lastik bu kışı çıkarır. 3-4 mm arasıysa sezon ortasında değişime hazırlanın, karlı yolda frenleme mesafesi belirgin uzar. 3 mm altındaysa yenileyin. Aynı akstaki iki lastik arasında 2 mm'den fazla fark varsa çekiş dengesizliği olur, ikisini birlikte değiştirin.

06

Basıncı ayarla ve takıp bitir

Yeni lastikleri taktırırken kapı etiketindeki değerin 0,2 bar üzerine şişirin; soğuk havada basınç her 10 derece düşüşte yaklaşık 0,1 bar azalır. Balans ayarı isteyin, gerekirse rot-balans için 400-900 TL bütçe ayırın. Sökülen yazlıkları ön-arka konumlarını tebeşirle işaretleyip dik değil yatay biçimde, serin ve karanlık yerde saklayın.

Reklam — makale içi responsive

İpuçları

Dört lastiğin tamamını kış lastiği yapın; sadece çekiş akslarına takmak virajda arka savrulmasına yol açar ve ESP bile bunu toparlamaya yetmez.
Lastikçiye gitmeden önce 205/55 R16 gibi ebadı yazıp iki-üç yerden fiyat sorun; aynı ebatta marka farkı adet başına 1.500 TL'ye kadar çıkabiliyor.
Diş derinliğini kasım başında bir, ocak sonunda bir daha ölçün; kışın 6 mm'lik bir lastik 10.000 km'de 1,5-2 mm kaybedebilir.
Lastik oteli hizmeti sezonluk 800-2.000 TL arasıdır; balkonda ya da nemli garajda saklamaya kıyasla lastiğin sertleşmesini geciktirir.
Sırt aşınması ortada fazlaysa lastiği fazla şişirmişsiniz, iki omuzda fazlaysa basınç düşük demektir; ölçüm sonucunu basınç alışkanlığınızı düzeltmek için kullanın.

Dikkat

Diş derinliğinin 1,6 mm altına düşmesi Karayolları Trafik Yönetmeliği'ne göre ihlaldir ve kaza durumunda sigorta şirketi hasarda kusur payı çıkarabilir. Ayrıca sadece "M+S" yazan yazlık karakterli lastikleri kış lastiği sanmak yaygın hatadır; 7 derecenin altında kauçuk sertleşir, frenleme mesafesi uzar.

Sık sorulan sorular

+Türkiye'de kış lastiği zorunluluğu hangi tarihlerde başlıyor?

Ticari yolcu ve yük taşıyan araçlar için 1 Aralık - 1 Nisan arasında zorunludur. Özel otomobillerde ülke genelinde zorunluluk yoktur ama valilikler il bazında zorunlu kılabilir.

+Kış lastiği kaç mm'de değişmeli?

Yasal sınır 1,6 mm olsa da kış lastiği 4 mm altına düştüğünde karda ve buzda tutuşunu büyük ölçüde kaybeder. 4 mm'yi pratik değişim eşiği olarak alın.

+Dört sezon lastik kış lastiği yerine geçer mi?

Üzerinde 3PMSF işareti varsa mevzuat açısından kış lastiği sayılır. Ancak sert kış koşullarında ve dağ yollarında gerçek kış lastiğinin frenleme performansını vermez.

+Lastiğin üretim yılını nasıl anlarım?

Yan duvardaki DOT kodunun son dört hanesine bakın. İlk iki hane hafta, son iki hane yıldır; 3623 kodu 2023'ün 36. haftası demektir.

+Kış lastiğini yazın kullanmaya devam edebilir miyim?

Kullanılabilir ama yumuşak kauçuk sıcakta hızlı aşınır, fren mesafesi uzar ve yakıt tüketimi artar. Hava ortalaması 7 dereceyi geçince yazlığa dönmek daha ekonomiktir.

Kaynaklar ve doğrulama

Kış lastiği zorunluluğu ticari araçlarda 1 Aralık - 1 Nisan arasında geçerlidir ve denetimlerde eksik lastik başına idari para cezası ile araç trafikten alıkonabilir; özel otomobillerde karar valiliklere bırakılmıştır. Bu rehber, konu üzerinde yayımlanan "Kış lastiği seçme ve diş derinliği ölçme" başlıklı incelemedeki teknik bilgiler doğrulanarak ve Türkiye koşullarına uyarlanarak yazıldı. Son doğrulama: 13 Eylül 2026. bize bildir.

Bu içerik bilgilendirme amaçlıdır; resmî işlemlerde ilgili kurumun güncel duyuruları esastır. Ayrıntı: sorumluluk reddi.

N?
Nasıl Yapabilir? Editör Ekibi

Resmî kaynak esaslı, her yayında iki editör onayından geçen rehberler. Yayın ilkelerimiz →